De levensduur van lagers wordt gedefinieerd als het aantal omwentelingen of uren dat een lager doormaakt voordat putvorming optreedt onder een bepaalde belasting.Lagers binnen deze levensduur moeten aanvankelijke schade door vermoeidheid ervaren op elk van hun lagerringen of rolelementen.
In ons dagelijks praktisch gebruik kan echter duidelijk worden waargenomen dat de werkelijke levensduur van lagers met hetzelfde uiterlijk onder dezelfde werkomstandigheden behoorlijk verschillend is.Er zijn veel factoren die de levensduur van lagers beïnvloeden.Vandaag introduceert de redacteur kort de impact van lageronderhoud en roestpreventie op de levensduur van lagers.
Lageronderhoudsperiode
Hoe vaak moeten lagers worden onderhouden?Lagers kunnen theoretisch 20.000-80.000 uur worden gebruikt, maar de specifieke levensduur is afhankelijk van slijtage tijdens gebruik, werkintensiteit en later onderhoud.
Hoe het lager te onderhouden
Om het lager optimaal te laten spelen en langdurig zijn goede prestaties te laten behouden, is het noodzakelijk om regelmatig onderhoud uit te voeren (regelmatige inspectie).Het is van groot belang om de productiviteit en de economie te verbeteren, door middel van passende periodieke inspecties fouten vroegtijdig op te sporen en ongevallen te voorkomen voordat ze zich voordoen.Opslaglagers worden gecoat met een geschikte hoeveelheid roestwerende olie en verpakt met roestwerend papier voordat ze de fabriek verlaten.Zolang de verpakking niet beschadigd is, is de kwaliteit van het lager gegarandeerd.Voor langdurige opslag is het echter raadzaam om het op een plank 30 cm boven de grond te bewaren, bij een luchtvochtigheid van minder dan 65% en een temperatuur rond de 20°C.Bovendien moet de opslagplaats direct zonlicht of contact met koude muren vermijden.Reinigen Wanneer het lager voor inspectie wordt gedemonteerd, moet u eerst het uiterlijk ervan vastleggen door middel van fotografie of andere methoden.Controleer ook de hoeveelheid resterende smeermiddel en neem een monster van het smeermiddel voordat u het lager reinigt.
De stappen van lageronderhoud
1. De lagers worden strikt regelmatig vervangen en de vervangingscyclus moet redelijkerwijs worden ingesteld op basis van de bedrijfsomstandigheden van de lagers;
2. Nieuwe lagers moeten vóór gebruik worden gecontroleerd.De inhoud van de keuring is of de verpakking (bij voorkeur met handleiding en certificaat) intact is;of het logo (fabrieksnaam, model) duidelijk is;of het uiterlijk (roest, beschadigingen) goed is;
3. Nieuwe lagers die de keuring hebben doorstaan mogen onder normale bedrijfsomstandigheden (motoren met meer dan 2 polen) niet worden gereinigd;nieuwe afgedichte lagers hoeven niet te worden gereinigd.
4. Lagerkappen en lagers moeten vóór het olieverversen worden gereinigd.De reiniging is onderverdeeld in de grove reiniging en de fijne reiniging.De olie die wordt gebruikt voor de grove reiniging is schone diesel of kerosine, en de olie die wordt gebruikt voor de fijne reiniging is schone benzine.
5. Nadat het lager is gereinigd, moet het met de hand flexibel worden gedraaid.Het radiale en axiale schudden van de hand kan worden gebruikt om voorlopig te beoordelen of deze los zit of dat de opening te groot is.Controleer de speling indien nodig.Als het kogel- of rolframe ernstig versleten, verroest of afgebladderd metaal blijkt te zijn, moet het worden vervangen.
6. Veeg na het reinigen en inspecteren van het lager het reinigingsmiddel af met een witte doek (of droog het) en voeg gekwalificeerd vet toe.Het is niet toegestaan om verschillende soorten vet in hetzelfde lager toe te voegen.
7. Vermijd bij het tanken stof in de omgeving;tank met schone handen, draai het hele lager langzaam met één hand en druk met de andere hand de olie in de lagerholte met de middelvinger en wijsvinger.Nadat je een kant hebt toegevoegd, ga je verder met de andere kant.Afhankelijk van het aantal motorpolen overtollig vet verwijderen.
8. Oliehoeveelheid van lager en lagerdeksel: de oliehoeveelheid van lagerdeksel bedraagt 1/2-2/3 van de capaciteit van het lagerdeksel (de bovengrens wordt genomen omdat het aantal polen van de motor hoog is);de hoeveelheid lagerolie bedraagt 1/2-2/3 van de binnen- en buitenringholte van het lager (het hoge aantal motorpolen is de bovengrens).
9. Het motoreinddeksel met olievulopening en olieafvoeropening moet ook tijdens het olieverversen worden gereinigd om de doorgang vrij te houden.Bij het tanken moet de olievulopening gevuld zijn met olie.
10. Motoren met olievulgaten moeten regelmatig worden geolied.De olieverversingsperiode wordt bepaald op basis van de bedrijfsvereisten en bedrijfsomstandigheden van de motor (doorgaans wordt de tweepolige motor gedurende 500 uur in 24 uur gebruikt).
11. Bij het bijvullen van olie moet de olievulopening schoon zijn.De hoeveelheid olie bijvullen is beperkt als de lagertemperatuur slechts 2°C stijgt (voor een 2-polige motor gebruikt u een oliepistool om de olie snel twee keer bij te vullen en gedurende 10 minuten te observeren, en besluit u of u doorgaat met het toevoegen van olie volgens aan de situatie).
12. Wanneer het lager wordt gedemonteerd, moet ervoor worden gezorgd dat het krachtpunt correct is (de kracht op de binnenring op de as, de kracht op de binnen- en buitenringen van het einddeksel) en dat de kracht gelijk is.De beste methoden zijn de perspassingsmethode (kleine motor) en de krimppassingsmethode (grote interferentie en grote motor).
13. Breng bij het installeren van het lager een beetje vet gelijkmatig aan op het contactoppervlak.Nadat het lager is geïnstalleerd, moet de speling tussen de binnenring van het lager en de asschouder worden gecontroleerd (het is beter om geen speling te hebben).
14. De verwarmingstemperatuur van de lagerkrimphulsmethode wordt geregeld op 80 tot 100 °C, en de tijd van 80 tot 100 °C wordt binnen 10 minuten geregeld.Zorg ervoor dat u voor olieverwarming niet-corrosieve, thermisch stabiele minerale olie gebruikt (transformatorolie is het beste), en dat zowel de olie als de container schoon moeten zijn.Plaats een metalen net op een afstand van 50 tot 70 mm van de bodem van de olietank, plaats het lager op het net en hang het grote lager met een haak.
15. Inspecteer de motor regelmatig en noteer de bedrijfsstatus van de motor (motortrillingen, motor- en lagertemperatuur, bedrijfsstroom van de motor).Over het algemeen moet de tweepolige motor boven de 75 kW één keer per dag worden gebruikt.Wanneer er sprake is van een abnormale bedrijfssituatie, versterk dan de inspectie en informeer de relevante partijen.
16. Alle onderhoudswerkzaamheden aan de lagers moeten goed worden vastgelegd, als basis voor het vaststellen van de regelmatige vervangingscyclus van de lagers en het beoordelen van de kwaliteit van de lagers.
Reinheid van lagers
De reinheid van het lager heeft een aanzienlijke invloed op de levensduur van het lager.Hoe hoger de reinheid van het lager, hoe langer de levensduur.De smeerolie met verschillende reinheid heeft een grote invloed op de levensduur van het kogellager.Daarom kan het verbeteren van de zuiverheid van de smeerolie de levensduur van het lager verlengen.Als de vuildeeltjes in de smeerolie onder de 10um worden gehouden, zal de levensduur van het lager bovendien meerdere malen toenemen.
(1) Impact op trillingen: netheid heeft een ernstige invloed op het trillingsniveau van het lager, vooral de trillingen in de hoge frequentieband zijn significanter.Lagers met een hoge zuiverheid hebben lage trillingssnelheidswaarden, vooral in hoge frequentiebanden.
(2) Effect op geluid: Het effect van stof in lagervet op geluid is getest en het is bewezen dat hoe meer stof er is, hoe groter het geluid zal zijn.
(3) Invloed op de smeerprestaties: De afname van de lagerreinheid heeft niet alleen invloed op de vorming van een smeeroliefilm, maar veroorzaakt ook de verslechtering van het smeervet en versnelt de veroudering ervan, waardoor de smeerprestaties van het smeervet worden beïnvloed.
De methode om roest te voorkomen
1. Oppervlaktereiniging: De reiniging moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de aard van het oppervlak van het roestwerende object en de huidige omstandigheden, en er moet een geschikte methode worden gekozen.Vaak gebruikt zijn de oplosmiddelreinigingsmethode, de chemische behandelingsreinigingsmethode en de mechanische reinigingsmethode.
2. Oppervlaktedrogen Na het reinigen kan het worden gedroogd met gefilterde, droge perslucht, of worden gedroogd met een droger op 120-170 ℃, of droog worden geveegd met schoon gaas.
3. Inweekmethode: Sommige kleine voorwerpen worden gedrenkt in roestwerend vet en het oppervlak van het kruiskegellager mag zich hechten aan een laag roestwerend vet.De dikte van de oliefilm kan worden bereikt door de temperatuur of viscositeit van het roestwerende vet te regelen.
4. Borstelmethode: wordt gebruikt voor bouwmachines voor buitengebruik of voor producten met speciale vormen die niet geschikt zijn om te weken of te spuiten.Let er bij het poetsen niet alleen op om ophoping te voorkomen, maar ook om lekkage te voorkomen.
5. Spuitmethode: Sommige grote roestwerende voorwerpen kunnen niet worden geolied door de onderdompelingsmethode, en de draaitafellagers worden over het algemeen besproeid met gefilterde perslucht bij een druk van ongeveer 0,7 MPa in schone lucht.De spuitmethode is geschikt voor met oplosmiddel verdunde roestwerende olie of dunlaagse roestwerende olie, maar er moeten perfecte brandpreventie- en arbeidsbeschermingsmaatregelen worden genomen.
Opgemerkt moet worden dat de volgende zuuroplossingen niet kunnen worden gebruikt voor het verwijderen van lagerroest: zwavelzuur, zoutzuur, verdund zwavelzuur en verdund zoutzuur.Omdat deze zuren goede metalen onderdelen aantasten mogen dit soort vloeistoffen niet gebruikt worden!In het dagelijks leven zijn er verschillende vloeistoffen die roest kunnen verwijderen zonder goede metalen onderdelen te beschadigen, maar de effecten zijn anders.De eerste is verdund oxaalzuur, en de verhouding water tot water is 3:1, verdund oxaalzuur 3, water 1. Deze is langzamer, maar werkt prima en wordt overal verkocht.De tweede is wapenolie, ook wel mechanische ontroestingsolie genoemd, die niet zo gemakkelijk te kopen is.Dit soort olie kan snel ontroesten en de werking is zeer goed.