Geen enkele aandrijflijn is perfect.
Van de vier belangrijkste soorten transmissiemethoden (mechanisch, elektrisch, hydraulisch en pneumatisch) is geen enkele krachtoverbrenging perfect.
Mechanische transmissie
1. Tandwieloverbrenging
Inclusief: tandwieloverbrenging, ruimtevrachtschiptransmissie Voordelen:
Geschikt voor een breed scala aan perifere snelheden en kracht
De overbrengingsverhouding is nauwkeurig, stabiel en efficiënt
Hoge bedrijfszekerheid en lange levensduur
.Overbrenging tussen evenwijdige assen, kruisende assen onder elke hoek en verspringende assen onder elke hoek is mogelijk. Nadelen:
Vereist een hogere productie- en installatieprecisie: 4
hogere kosten,
Het is niet geschikt voor transmissie over lange afstanden tussen twee assen.
De namen van de basisafmetingen van ingewikkelde standaardtandwielen omvatten addendumcirkel, tanddumcirkel, indexeringscirkel, modulus, drukhoek, enz.
2. Turbinewormaandrijving
Van toepassing op beweging en dynamiek tussen twee assen waarvan de ruimtes loodrecht zijn maar elkaar niet snijden
voordeel:
grote overbrengingsverhouding
Compacte maat
Tekortkoming:
grote axiale kracht,
vatbaar voor koorts;
lage efficiëntie;
Alleen transmissie in één richting
De belangrijkste parameters van de wormwielaandrijving zijn:
Module:
Druk hoek:
Indexeringscirkel van het wormwiel
Wormsteekcirkel
Leiding
aantal wormwieltanden,
aantal wormkoppen;
Overbrengingsverhouding enz.
.riemaandrijving
Inclusief: aandrijfwiel, aangedreven wiel, eindloze riem
Het wordt gebruikt wanneer de twee parallelle assen in dezelfde richting draaien.Het wordt openingsbeweging genoemd, de concepten van middenafstand en wikkelhoek.Het type riem kan worden onderverdeeld in drie categorieën: platte riem, V-riem en speciale riem, afhankelijk van de vorm van de dwarsdoorsnede.
De focus van de toepassing ligt op: de berekening van de overbrengingsverhouding: de spanningsanalyse en berekening van de riem;het toegestane vermogen van een enkele V-riem. Voordelen:
Geschikt voor transmissies met een grote hartafstand tussen twee assen:
De riem heeft een goede flexibiliteit om schokken op te vangen en trillingen te absorberen:
Uitglijden om schade aan andere belangrijke onderdelen bij overbelasting te voorkomen: 0
Eenvoudige structuur en lage kosten
Tekortkoming:
De buitenafmetingen van de aandrijving zijn groter;
Vereist spanapparaat:
Door slippen kan een vaste overbrengingsverhouding niet gegarandeerd worden:
De levensduur van de riem is korter
lage transmissie-efficiëntie
4. Kettingaandrijving
Inclusief: aandrijfketting, aangedreven ketting, ringketting
Vergeleken met de tandwieloverbrenging, de belangrijkste kenmerken van de kettingoverbrenging
De vereisten voor productie- en installatieprecisie zijn laag;
Wanneer de hartafstand groot is, is de transmissiestructuur eenvoudig
De momentane kettingsnelheid en momentane overbrengingsverhouding zijn niet constant en de transmissiestabiliteit is slecht
5. Wieltrein
De tandwieltrein is verdeeld in twee typen: tandwieltrein met vaste as en epicyclische tandwieltrein
De verhouding van de hoeksnelheid (of rotatiesnelheid) van de ingaande as tot de uitgaande as in het tandwielstelsel wordt de overbrengingsverhouding van het tandwielstelsel genoemd.Gelijk aan de verhouding van het product van de tanden van alle aangedreven tandwielen tot het product van de tanden van alle aandrijftandwielen in elk paar in elkaar grijpende tandwielen
In de epicyclische tandwieltrein wordt het tandwiel waarvan de aspositie verandert, dat wil zeggen het tandwiel dat roteert en draait, een planetair tandwiel genoemd.Het tandwiel met een vaste aspositie wordt een zonnewiel of zonnewiel genoemd.
De overbrengingsverhouding van de epicyclische tandwieltrein kan niet rechtstreeks worden berekend door de overbrengingsverhouding van de vaste-astandwieltrein op te lossen.Het principe van relatieve beweging moet worden gebruikt om de epicyclische tandwieltrein om te zetten in een denkbeeldige vaste as door gebruik te maken van de relatieve snelheidsmethode (of de inversiemethode genoemd).Wielen zijn berekend.
De belangrijkste kenmerken van de wieltrein:
Geschikt voor overbrenging tussen twee assen die ver uit elkaar liggen:
Kan worden gebruikt als transmissie om transmissie met variabele snelheid te realiseren:
Er kan een grotere overbrengingsverhouding worden verkregen;
Realiseer de synthese en ontbinding van beweging.
Elektrische aandrijving
hoge precisie
De servomotor wordt gebruikt als krachtbron en het transmissiemechanisme met een eenvoudige structuur en hoog rendement bestaat uit een kogelomloopspindel en een synchrone riem.De herhaalbaarheidsfout bedraagt 0,01%.
2. Bespaar energie
De energie die vrijkomt tijdens de vertragingsfase van de werkcyclus kan worden omgezet in elektrische energie voor hergebruik, waardoor de bedrijfskosten worden verlaagd, en de aangesloten elektrische apparatuur bedraagt slechts 25% van de elektrische apparatuur die nodig is voor hydraulische aandrijving.
3. Jingke-controle
Er wordt een nauwkeurige regeling gerealiseerd volgens de ingestelde parameters.Met de ondersteuning van uiterst nauwkeurige sensoren, meetapparatuur en computertechnologie kan het de regelnauwkeurigheid die andere regelmethoden kunnen bereiken aanzienlijk overtreffen.
Verbeter de bescherming van het milieu
4. Door de vermindering van het aantal energiesoorten en de geoptimaliseerde prestaties worden de bronnen van vervuiling verminderd en het geluid verminderd, wat een betere garantie biedt voor de milieubescherming van de fabriek.
5. Verminder geluid
De bedrijfsgeluidswaarde is lager dan 70 decibel, wat ongeveer 213,5% is van de geluidswaarde van hydraulisch aangedreven spuitgietmachines.
6. Kostenbesparing
Deze machine elimineert de kosten van hydraulische olie en de daardoor veroorzaakte problemen.Er is geen harde of zachte leiding, het is niet nodig om de hydraulische olie te koelen en de kosten voor koelwater worden aanzienlijk verlaagd.
Hydraulische transmissie
voordeel :
1. Vanuit structureel oogpunt zijn het uitgangsvermogen per gewichtseenheid en het uitgangsvermogen per eenheidsgrootte overweldigend onder de vier soorten transmissiemethoden.Het heeft een grote moment-traagheidsverhouding.Onder de voorwaarde dat hetzelfde vermogen wordt overgedragen, is het volume van het hydraulische transmissieapparaat Klein formaat, lichtgewicht, lage traagheid, compacte structuur, flexibele lay-out
2. Vanuit het perspectief van de werkprestaties kunnen de snelheid, het koppel en het vermogen traploos worden aangepast, de actiereactie is snel, de richting kan snel worden veranderd en de snelheid kan snel worden veranderd, het snelheidsaanpassingsbereik is breed en de snelheid het aanpassingsbereik kan oplopen van 100: tot 2000:1.Snelle actie Welnu, de bediening en aanpassing zijn relatief eenvoudig, de bediening is relatief handig en arbeidsbesparend, en het is handig om samen te werken met de elektrische bediening en om te worden aangesloten op de CPU (computer), wat handig is voor het realiseren van automatisering.
3. Vanuit het oogpunt van gebruik en onderhoud zijn de zelfsmerende eigenschappen van de componenten goed en is het gemakkelijk om bescherming tegen overbelasting en drukbehoud te realiseren.Door de veilige en betrouwbare componenten zijn serialisatie, standaardisatie en generalisatie eenvoudig te realiseren.
4. Alle apparatuur die gebruik maakt van hydraulische technologie is veilig en betrouwbaar
5. Economie: De plasticiteit en variabiliteit van de hydraulische technologie zijn erg sterk, wat de flexibiliteit van flexibele productie kan vergroten, en het is gemakkelijk om de productieprocedure te veranderen en aan te passen.De productiekosten van hydraulische componenten zijn relatief laag en het aanpassingsvermogen is relatief sterk.
6. De combinatie van hydraulische druk en nieuwe technologieën zoals microcomputerbesturing om de integratie van “mechanisch-elektrisch-hydraulisch-optisch” te vormen is de trend van de mondiale ontwikkeling geworden, wat handig is voor digitalisering.
Tekortkoming:
Alles is in tweeën verdeeld en hydraulische transmissie is daarop geen uitzondering.
1. Hydraulische transmissie lekt onvermijdelijk vanwege het relatieve bewegende oppervlak.Tegelijkertijd is de olie niet absoluut onsamendrukbaar.Naast de elastische vervorming van de olieleiding kan de hydraulische transmissie geen strikte overbrengingsverhouding verkrijgen, zodat deze niet kan worden gebruikt voor werktuigmachines zoals het verwerken van tandwielen met schroefdraad.in de inline-aandrijfketen van
2. Er zijn randverlies, lokaal verlies en lekkageverlies tijdens het oliestroomproces, en de transmissie-efficiëntie is laag, dus het is niet geschikt voor transmissie over lange afstanden
Onder hoge en lage temperaturen is het moeilijk om hydraulische transmissie toe te passen
3. Het geluid is luid en er moet een geluiddemper worden toegevoegd als u op hoge snelheid uitput
4. De transmissiesnelheid van het gassignaal in het pneumatische apparaat is langzamer dan de snelheid van elektronen en licht binnen de geluidssnelheid.Daarom is het pneumatische besturingssysteem niet geschikt voor complexe circuits met te veel componenten.
Disclaimer: dit artikel is overgenomen van internet.De inhoud van het artikel is uitsluitend bedoeld voor leer- en communicatiedoeleinden.Air Compressor Network blijft neutraal ten opzichte van de standpunten in het artikel.Het copyright van het artikel behoort toe aan de oorspronkelijke auteur en het platform.Als er sprake is van overtreding, neem dan contact op met om te verwijderen