mikovsGrote diesel mobiele luchtcompressor met behulp van een dieselmotor

Producteigenschappen: kracht en robuust structuurontwerp voldoen aan de zware omgevingseisen van mijnen.
De selectie van hoogwaardige componenten en een geoptimaliseerd systeemontwerp zorgen voor een betrouwbare werking en energiebesparing.
Voldoende ruimte en een gehumaniseerd ontwerp maken onderhoud gemakkelijker

Werkingsprincipe van dieselluchtcompressor 1. Inhalatieproces: de schroefcompressor heeft geen inlaat- en uitlaatklepgroepen en de inlaat wordt alleen geregeld door het openen en sluiten van een regelklep.Wanneer de tandgroefruimte van de hoofd- en hulprotoren wordt overgebracht naar de opening van de luchtinlaateindwand van de behuizing, is de ruimte groot.Ze worden allemaal afgevoerd en wanneer de uitlaat is voltooid, bevindt de tandspleet zich in een vacuümtoestand. Wanneer deze naar de luchtinlaat draait, wordt de buitenlucht aangezogen en stroomt deze axiaal in de tandgroeven van de hoofd- en hulprotoren.Wanneer de lucht de gehele tandgroef vult, wordt het eindoppervlak van de inlaatzijde van de rotor weggedraaid van de luchtinlaat van de behuizing en wordt de lucht tussen de tandgroeven afgedicht.Bovenstaande is het “intakeproces”
2. Afdichtings- en transportproces: wanneer het zuigen is voltooid, worden de tandpieken van de hoofd- en hulprotoren afgedicht met de behuizing en stroomt de lucht in de tandgroeven niet meer naar buiten, wat het "gesloten proces" is.De twee rotoren blijven draaien, en de tandpieken en tandgroeven passen bij het zuiguiteinde, en het bijpassende oppervlak beweegt geleidelijk naar het uitlaatuiteinde, wat het "transportproces" is.Compressie- en brandstofinjectieproces: tijdens het transportproces van de dieselluchtcompressor beweegt het ingrijpende oppervlak geleidelijk naar het uitlaatuiteinde, dat wil zeggen dat de tandgroefruimte tussen het ingrijpende oppervlak en de uitlaatpoort geleidelijk afneemt, en de lucht in de tand groef wordt geleidelijk samengedrukt.De druk wordt geleidelijk verhoogd, dit is het “compressieproces”.Tijdens het comprimeren wordt er ook smeerolie in de compressiekamer gespoten om door het drukverschil met lucht te mengen.
4. Uitlaatproces: Voorzorgsmaatregelen bij het gebruik van dieselluchtcompressoren: De inbedrijfstelling van nieuwe machines moet worden uitgevoerd door aangewezen of goedgekeurd inbedrijfstellingspersoneel.Let op of de draairichting van de motor correct is bij het starten van de machine of het vervangen van het netsnoer om te voorkomen dat de machinekop olie verliest en verbrandt.De dieselluchtcompressor moet op een vlakke ondergrond worden geplaatst en de grond mag geen zachte grond zijn.Wanneer de hoofdleiding voorzien is van leidingen, heeft de leiding een neerwaartse helling van 1º~2º.